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      空氣彈簧
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      氣囊減震器和普通減震器有什么區別?

      2020-06-19 14:55:43

      一,氣囊減震器減震氣囊用材不同。氣囊減震器緩沖部件是氣囊,普通減震是彈簧或者彈簧片。


      二,減震介質不同。氣囊減震器是氣體,普通減震是固體。


      三,乘駕舒適度不同。氣囊減震車輛的舒適度,明顯高于普通減震器,且沒有驟減,整個過程都是平緩的。


      四,對車輛的壽命影響不同。氣囊減震讓硬減震變成了軟減震,對車輛的整體架構影響很小,相對于普通減震來說,能夠更有效延長車體壽命。


      橡膠氣囊減震器廠家


      普通的耐用性比較好,而氣減震耐用性不是很好


      普通的大都是采用麥弗遜懸掛,簡單來說分為兩個部分,支柱式減震器和A字型托臂。我們不提和主題無關的A字形托臂,主要先看看這個支柱減震器。


      之所以叫減震器支柱是因為它除了減震還有支撐整個車身的作用,他的結構很緊湊,把減震器和減震彈簧集成在一起,組成一個可以上下運動的滑柱(是液壓的設計,里面有油),普通的彈簧和這個支柱一起工作,來減輕車子的顛簸。其實到目前為止,這種避震形式還是好的,因為氣囊的耐用性遠遠不如彈簧,所以選用氣囊避震的車一般5年左右肯定要換避震的了! 那為什么高檔車選用氣囊避震呢?其實氣囊避震的優點也很多,首先是舒適性大幅增加,另外可以通過氣泵來隨時調節避震的強度和底盤的高低。

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